Det är nu ålänningarna sjösätter sina båtar inför sommarsäsongen och då finns det flera saker att tänka på.
– Det är viktigt att veta hur utrustningen används och att den fungerar för båten. Och tänk igenom att du själv är förberedd på vad som kan hända, säger Erika Molinder.
Det kan handla om att paddeln eller åran är tillräckligt stor för båten. Om man har navigationsutrustning är det också viktigt att kunna hantera den.
– Det hjälper inte att ha med dyra prylar om man inte vet hur de fungerar. Man ska ställa sig frågan: Kan jag hantera min båt?
Erika Molinder säger att det också kan vara bra att göra en mental checklista.
– Om jag blir sittande två timmar, klarar jag mig då? Hjälpen kan dröja beroende på var man är och var sjöräddningen är.
Om det är varmt behövs vätska, om det är kallt behövs varma kläder.
– Kolla alltid vilket väder det blir, säger Erika Molinder.
Man behöver kontrollera att flytvästarna är i skick. Om man har så kallade smällvästar, som utlöses när man hamnar i vattnet, behöver man se till att de är funktionsdugliga. De kan kontrolleras hos en båtfirma.
Vid Ålands sjöräddningssällskap har man märkt av att båtfolket blivit bättre på att ha flytvästar på sig till sjöss, säger Stephan Remmer. Kravet är att det ska finnas passliga flytvästar till alla ombord, men allt fler har dem också på.
Tänk på:
• Passlig flytväst för alla ombord.
• Tillräckligt stort ankare med längre lina.
• Öskar, hink eller handdriven pump så att man kan tömma båten manuellt.
• Paddel eller åra som är tillräckligt stor att flytta båten med.
• Beroende på motorns storlek ska man ha en tillräckligt kraftig brandsläckare, som ska vara kontrollerad.
Kolla båten
Stephan Remmer säger att man även ska tänka på att man ska klara av att navigera om navigationssystemet lägger av.
– Många har en övertro på tekniken och blir ställda om tekniken inte fungerar. Det krävs viss baskunskap.
Därför är det bra att planera rutten så att man vet vilka holmar man passerar.
– Systemen har blivit bättre, både i telefon och navigationsutrustning.
Även båten behöver kontrolleras.
– Är motorn servad och i skick? Flera har bekymmer med bränslefiltret på våren. Det kan vara gammalt bränsle kvar i tanken, det kan ha kommit växtlighet och när man kör skakar det loss och täpper till filtret, säger Stephan Remmer.
Man behöver se till att båten är tät, och att alla rör är intakta.
– Det vanligaste problemet är att man har något tekniskt fel och måste bogseras i land.
Det har blivit allt vanligare att ålänningar med lite mindre sjövana köper båt. Därför arrangerar Ålands sjöräddningssällskap kurser i praktisk båthantering för nybörjare. Man har tre kurstillfällen per år.
Erika Molinder tipsar även om svenska Sjöräddningssällskapets hemsida där det finns tips på vad man ska tänka på.
